Oficializan un sistema único para multas de tránsito. Algunas sanciones ya superan los 2 millones de pesos.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial oficializó un sistema único de identificación para las infracciones de tránsito que se aplicará en todo el país. La medida busca que provincias y municipios utilicen los mismos códigos al registrar faltas, permitiendo compartir antecedentes y aplicar de manera más eficiente el sistema de scoring.
Aunque no se crearon nuevas infracciones ni se modificaron las sanciones previstas por la ley, el nuevo esquema deja en evidencia el peso económico de las multas vigentes. Exceso de velocidad, alcoholemia positiva, circular en contramano o negarse a realizar un test de alcoholemia pueden derivar en sanciones que alcanzan los 2,2 millones de pesos, según el valor actual de la Unidad Fija utilizada para calcular las penalidades.
También se mantienen fuertes castigos para conductas habituales como utilizar el celular al volante, cruzar semáforos en rojo, circular sin seguro, sin licencia vigente o sin la revisión técnica obligatoria. Las autoridades sostienen que la unificación permitirá mejorar los controles y evitar diferencias entre jurisdicciones que complicaban la registración de antecedentes de los conductores.
Desde distintos municipios aclararon que la adhesión al sistema dependerá de cada jurisdicción y que las comunas conservan autonomía para determinar la aplicación concreta de los montos.
La promesa oficial es ordenar un sistema que durante años funcionó como un rompecabezas burocrático. La pregunta es si la unificación servirá para mejorar la seguridad vial o si terminará siendo otra herramienta para recaudar mientras las rutas siguen mostrando falencias estructurales.
Porque cuando una multa puede superar los dos millones de pesos, el ciudadano espera que el Estado también haga su parte: controles serios, señalización adecuada y caminos en condiciones. Castigar es sencillo; prevenir, bastante más difícil.
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